Mais recente Ferramenta de Decodificação Universal do ECU Renault para Sistema de Imobilização do Motor Renault IMMO

Decodificação EM ECUs para Renault

Não há qualquer problema se o ECU de substituição for comprado Ao concessionário Renault de serviços --ele é vendido SEM nenhum código imobilizador armazenado, MAS substituir o computador danificado pelo usado é impossível devido à incompatibilidade de códigos de desbloqueio.

A ferramenta de descodificação TEM vários modos de operação e Lida com todos OS Sistemas conhecidos de injeção de Gasolina e diesel, introduzidos EM Gama de Anos 1994 -2001 SEM intervenção no ECU (válvula anti -arranque com código diesel também).Após o processo de decodificação é concluído, a unidade de controle tornou -se de coded - Como FOI comprado a partir de revendedor.O ECU deve ser retirado do veículo e ligado à ferramenta de descodificação de acordo com o manual do utilizador.

Sistema testado para Decodificação de ECU Renault:

Petróleo:
Siemens Fenix3
Siemens Fenix5
Siemens Sirius32
Sagem Safir (5pin)
Sagem Safir2 (55pin)
Bosch Motronic MP7.0
Magneti Marelli IAW 06R

Diesel.
Bosch MSA 15.5 (DTI)
BOSCH EDC15C3 (DCI)
LUCAS DCU3R (1.9D)
Válvula de Corte de combustível (1.9D DDS)

A descodificação Das unidades de controlo do motor fabricadas Ao Longo do ano 1994 -1996 é semi -automática, a partir do ano 1996 –totalmente automatizada.Especialmente esta ferramenta Pode ser útil quando FENIX5 cheio de BORRACHA, SAFIR2 ou válvula anti -arranque diesel codificada deve ser decodificado.Esta ferramenta irá decodificar todos OS Sistemas de imobilizador do Tipo 1 E 2 listados.

Comprando esta ferramenta você será fornecido com tudo o necessário

Informações: manual do utilizador e diagramas de conexão.Ferramenta de descodificação é stand -alone, nenhum PC é necessário.

Os seguintes ECUs necessitarão de um código de imobilização válido:

Alguns de FENIX5 para LAGUNA /SAFRANE 2.0l 16V

Todas as SIRIUS32, exceto KANGOO 1.4l 16V, você Pode ligar o emulador de imobilização Neste ECU após descodificação

LUCAS DCU3R, Bosch MSA15.5 e EDC15C3

Isto significa que, após o procedimento de descodificação de um destes ECU, você deve ter o sistema de imobilizador totalmente operacional (chave correspondente) para iniciar o motor.Caso contrário, após descodificar o ECU acima, você Pode USAR um emulador Renault