PowerBox
O KTM JTAG PowerBox FOI concebido para ligar um ECU a um dispositivo J2534 e fornece controlo manual ou automático Da potência unit ária e configuração DOS seguintes sinais: RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCDOG.
KTM JTAG para Hitachi PowerBox para PCMFlash is a one of our PowerBox Tools, you can buy KTM JTAG para Hitachi PowerBox para PCMFlash from chinaobd2.com.
Wholesale Top quality BENZ ECOM DoIP Diagnostic and Programming Tool, Super DSP3+ Odometer Correction Tool, VAS 5054A ODIS GM Tech2, Scania VCI3
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KTM JTAG para Hitachi PowerBox para PCMFlash
É compatível no modo automático com OS Programas de carregamento que USAm:
BOOT -OEM12, 12 -pin OBD -II;
L -LINE, 15 Pino OBD -II.
A ferramenta TEM resistências limitadoras atuais embutidas NAS seguintes Linhas de sinal:
INVESTIGAÇÃO: 510 GARANT937;
BOOT (510)*808037;
CNF1 /220)}HE937;
CNF1 /220)}HE937;
A ferramenta está equipada com conectores multiusos que permitem estabelecer as conexões de forma flexível:
USB, projetado para se conectar Ao computador.Deve ESTAR ligado Quando o conversor USB embutido estiver habilitado; para atualização de software PowerBox; enquanto reprograma CPUs de Renesas;
D.C., concebido para alimentar o circuito incorporado, BEM Como o ECU ligado.Recomenda - se a utilização apenas de unidades de qualidade com tensão de saída 12V.Ao ler a senha, Quando é impossível no veículo, deve Notar -se que OS conversores de Alta tensão EM ECUs consomem Corrente bastante Alta no in ício, o que Pode desencadear o mecanismo de proteção ou Mesmo resultar EM danos Na unidade de Energia;
J2534 (OBD -II -F), concebida para ligar a mesma interface de Nome Ao OBD -II;
DB -15, concebido para ligar Ao conector principal do ECU.Recomenda -se a utilização de Cabos 14P600KT02, 14P600KT03 ou análogos;
IDC -26, concebido para ligar directamente à Placa do ECU ou através do adaptador à cabeça especial.Recomenda - se a utilização de um Cabo 14P600KT06 Ou an álogo para Tricore GPT.
J2534 (OBD -II -F), concebida para ligar a mesma interface de Nome Ao OBD -II;
DB -15, concebido para ligar Ao conector principal do ECU.Recomenda -se a utilização de Cabos 14P600KT02, 14P600KT03 ou análogos;
IDC -26, concebido para ligar directamente à Placa do ECU ou através do adaptador à cabeça especial.Recomenda - se a utilização de um Cabo 14P600KT06 Ou an álogo para Tricore GPT.
Recomenda - se a utilização de software Flash Development Toolkit para flashing Renesas CPUs.
Controlos:
A ferramenta TEM três interruptores para operar EM diferentes modos.
Poder, controle de Energia.A ferramenta TEM três modos de alimentação do ECU: OFF permite remover todos OS sinais de Energia e controle DOS conectores IDC -26 e DB -15; MANUAL fornece Energia para terminais VECU e VKEY e para saídas de controle, dependendo Da tática escolhida; AUTO, controle automático, Neste modo de Energia é controlado pelo programa de carga com sinal L -Line (15 pin OBD -II).
BOOT, controlo simultâneo DOS sinais BOOT, RESET e CNF1 (3.3V): OFF, permite remover todos OS sinais de controlo do conector DB -15; MANUAL puxa o RESET e o BOOT para o sinal Menos, e o CNF1 para +3.3V; AUTO, controlo automático, Neste modo BOOT, RESET e sinais CNF1 são simultaneamente controlados pelo programa de carregamento (pin OBD -OEM12).
GPT, para Renesas e Tricore com CPUs GPT.É necessário utilizar o 5V enquanto trabalha com OS CPUs SH705x, noutros casos O 3.3V deve ser utilizado.
Luzes:
LED próximo do interruptor 5V /3.3V indica alimentação de tensão 5V Ou 3.3V.
VECU, VKEY LED indica VECU e VKEY Fonte de tensão.
12V LED indica tensão de Energia.
O LED BOOT indica tensão Na saída do CNF1 (o LED funciona tanto para Entrada Como para saída).
O pacote inclui:
O LED BOOT indica tensão Na saída do CNF1 (o LED funciona tanto para Entrada Como para saída).
O pacote inclui:
1pc x PowerBox para PCMFlash
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