PowerBox for PCMFlash KTM JTAG
A ferramenta é projetada para conectar uma ECU a um dispositivo J2534 e fornece controle manual ou automático da potência da unidade e moldar os seguintes sinais: RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCDOG.
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PowerBox para KTM JTAG para Hitachi
É compatível no modo automático com os programas de carregamento que usam:BOOT-OEM12, OBD-II de 12 pinos;
Linha L, 15 pinos OBD-II.
A ferramenta possui resistências limitadoras de corrente incorporadas nas seguintes linhas de sinal:
RESET - 510 Ω;
BOOT - 510 Ω;
CNF1 - 220 Ω.
CNF1 - 220 Ω.
A ferramenta está equipada com conectores multiúso que permitem estabelecer as conexões de forma flexível:
USB,concebido para ligação ao computador.Ele deve ser conectado quando o conversor USB - UART embutido está habilitado;Para a actualização do software PowerBox;reprogramação das CPUs Renesas;
DC, projetado para alimentar o circuito embutido, bem como o ECU conectado.Recomenda-se usar apenas unidades de qualidade com tensão de saída 12V.Ao ler a senha, quando é impossível no veículo, deve-se notar que os conversores de alta tensão em ECUs consomem corrente bastante alta no início, o que pode acionar mecanismo de proteção ou mesmo resultar em danos na unidade de alimentação;
J2534 (OBD-II-F)concebidos para ligar a interface com o mesmo nome ao OBD-II;
DB-15, projetado para conectar ao conector ECU principal.Recomenda-se usar cabos 14P600KT02, 14P600KT03 ou análogos;
IDC-26, projetado para conectar diretamente à placa ECU ou através do adaptador para a cabeça especial.Recomenda-se usar o cabo 14P600KT06 ou um análogo para Tricore GPT.
J2534 (OBD-II-F)concebidos para ligar a interface com o mesmo nome ao OBD-II;
DB-15, projetado para conectar ao conector ECU principal.Recomenda-se usar cabos 14P600KT02, 14P600KT03 ou análogos;
IDC-26, projetado para conectar diretamente à placa ECU ou através do adaptador para a cabeça especial.Recomenda-se usar o cabo 14P600KT06 ou um análogo para Tricore GPT.
Recomenda-se usar o software Flash Development Toolkit para piscar CPUs Renesas.
Controles:
A ferramenta tem 3 interruptores para operar em diferentes modos.
PODERControlo de energia.A ferramenta tem três modos de alimentação para a ECU: OFF permite remover todos os sinais de alimentação e controle dos conectores IDC-26 e DB-15;MANUAL fornece energia aos terminais VECU e VKEY e às saídas de controle dependendo da tática escolhida;AUTO, controle automático, neste modo de poder é controlado pelo programa de carregamento com sinal L-Line (15 pinos OBD-II).
BOOT, controle simultâneo de sinais BOOT, RESET e CNF1 (3.3V): OFF, permite remover todos os sinais de controle do conector DB-15;MANUAL puxa RESET e BOOT para o sinal menos, e CNF1 para +3.3V;AUTO, controle automático, neste modo BOOT, RESET e CNF1 sinais são controlados simultaneamente pelo programa de carregamento (12 pinos OBD-II, OEM12).
GPT, para Renesas e Tricore com CPUs GPT.É necessário usar 5V ao trabalhar com CPUs SH705x, em outros casos 3.3V deve ser usado.
Luzes:
LED perto do interruptor de 5V / 3.3V indica fonte de tensão de 5V ou 3.3V.
VECU, VKEY LED indica a fonte de tensão VECU e VKEY.
12V LED indica tensão de energia.
BOOT LED indica tensão na saída CNF1 (o LED funciona tanto para entrada quanto para saída).
O pacote inclui:
BOOT LED indica tensão na saída CNF1 (o LED funciona tanto para entrada quanto para saída).
O pacote inclui:
1 pc x PowerBox para KTM JTAG para Hitachi
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