VAG CAN PRO
Apoio VAG PRO CAN BUS + UDS + K - Line para diagnóstico e programação de Componentes electrónicos utilizados NOS veículos Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, de 1990 a 2015.
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VAG PRO CAN BUS +UDS +K -line S.W Versão 5.1
Língua: inglês, checo, dinamarquês, alemão, Hrvatski, Italiano, neerlandês, polaco, Russo, espanhol
Características principais do VAG PRO:
- Características únicas DOS procedimentos de serviço Da OCLF (One -Click -Function);
- Flash Barato para VAG;
- Flash Barato com controladores UDS de suporte;
- ESP MK60EC1 blocos de codificação de decisões;
- UMA ferramenta para um diagnóstico completo Da plataforma MQB (Golf VII, Octavia III) Suporte a 01.2013;
- ZDC -contentores de carga NOS Componentes electrónicos;
- Abrir vídeo EM movimento (VIM) Na plataforma MQB (Discover Pro e MMI -MQB);
- Controladores de códigos para códigos de RP;
- "Localizador de login" permite que você escaneie e faça logins NOS UDS controladores de lata;
- Apoio Ao novo Polo EM 2014 Facelift;
- Apoio à Nova Passagem B8;
- Apoio total do Audi TT -3 Na plataforma do IBC;
- Apoio total a Skoda Fabia III
Novo Na Versão 5.5.1:
- Suporte para novos endereços inseridos Na plataforma MLB -Evo
- Atualizar Banco de dados -ODX (suporte para todos OS modelos 2015)
Principais alterações no codificador PR:
- Agora é possível Manter OS códigos de PR de um arquivo
- Codificador auto -suficiente de RP Pode selecionar códigos conhecidos Como PR -análise de dados atuais armazenados no ECU
- Você Pode comparar OS dados armazenados no ECU com OS dados calculados, escolher o que você deseja Baixar.
- OCF "Ativando espelhos de dobra automática", o problema é espaço iluminado EM torno Da máquina solucionada Obrigado Ciamardo / VCP -forum.De
- A Nova equipe no Scripter: GetCardSerial, retorna o número de cartão inteligente atual.Você Pode usá -lo para preparar um script que será executado apenas nestes cartões inteligentes.
- Código TXT melhorado, cálculo de codificação é Agora Mais rápido APDUs.
- Base de dados atualizada DTCFixed problemAs com câmaras de parametrização 7N0
- Problemas fixos com parametrização 5M0...F módulos AFS
- Nova seção do OCF Chamada "Apps", que é: Baixar OS dados DOS parâmetros, codificando para PR
- Código, programador Wabco, BCM, e assim por diante programador...
- O novo procedimento OCF "FlashFile Dumper" Pode extrair conteúdo DOS arquivos Flash (flash files)
- .SGO,.FRF,.ODX) em UMA lixeira binária.Nota: O formato de dados Fonte não é alterado,
- De modo que se um arquivo Flash kriptovat e comprimido, O arquivo binário será o Mesmo.
- Fixa UMA questão no Ponto MLB -EVO (B7 II, A4 B9), NEM todos OS ECUs estavam disponíveis através do portal.
- Base de dados atualizada DOS códigos de erro (adicionados Mais de 200 novos códigos, incluindo a plataforma MQB / MLB -EVO)
- Novo Firmware V.1.1 para interfaces (04.0D / 02.04) V.2.0 (0A.04 / 0B.04) para suportar novos protocolos (TCP -IP) utilizados Na plataforma MLB -EVO
- Fixa um problem a de conexão com o endereço 46 (unidade de quarto) Na plataforma MLB -EVO (B9 A4 / Q7 4M)
- O sistema OCF Disable Start -Stop está Agora apoiado Na plataforma PQ26 (Polo 6C, Fabia III, etc.)
- Atrasos de tempo reduzidos Durante o carregamento de Grandes blocos de dados NOS modos não flash.
Isto contribui para UMA conexão Mais estável quando Conectado diretamente Ao ECU (Direct Connect), popular entre OS fãs VAG.
Carros suportados:
Um.Áudio
- A2 2009
- A3 -8P 2003
- A3 plataforma MQB
- A4 modelo 8E wariant B7 (Motor, transmissão, airbags, ABS, Parque) 2005
- A4 modelo 8K wariant B8 (UDS +TP2.0) 2008
- A5 modelo 8K (UDS) 2007
- A6 modelo 4F 2004
- A8 modelo 4E 2003
- Q3 (UDS) 2010
- Q5 (UDS) 2008
- Q7 (TP2.0 +UDS) 2006
- S5 modelo 8K
- (R)S6 modelo 4F
- R8 (UDS)
- TT modelo 8J 2007
2.Mercedes.
- Sprinter (VW Crafter) Apenas o motor e imobilizador
3.Sentado
- Altea.
- Leon MQB 2013
- Leon modelo 1P 2005
- Modelo de Toledo 5P 2004
- Exeo 2008 (Motor, transmissão, airbags, ABS, Parque)
Quatro.Skoda.
- Modelo Octavia 1Z 2004
- Plataforma octaviana MQB
- Superb II B6 2008
- Fabia modelo 5J 2007
- Yeti 2009
Cinco.Volkswagen.
- Crafter (imobilizador, motor)
- Modelo de Cadillac 2K 2005
- Eos.
- Golfe V modelo 1K
- Golfe VI modelo 5K
- Plataforma MQB do Golfe VII
- Golfe Mais
- Jetta II modelo 1K
- Transportador / Multivan (Apenas após a unidade CAN - BUS para armazenar dados)
- Multivan /Transportador GP modelo 7E (UDS) 2009
- Passat B6 modelo 3C 2005
- Passagem CC
- Phaeton GP 2007
- Modelo de Polo 6R 2009
- Polo FL MQB 2014
- Scirocco III
- Touran.
- Tiguano
- Touareg GP 2007
- Touareg NF 2010
Seis.Linha K ('KWP1281, TP /KWP2000)
- VW Golfe III, IV
- VW Passat 3B
- VW Bora. KGM
- Transportador VW T5
- VW Novo Besouro
- VW Polo II,III,IV
- Skoda Octavia.
- Skoda Fabia I II
- Sentado Leon I
- Lugar Toledo II
- Assento Alhambra
- Assento Ibiza II, III, IV
- Audi A2,A3,A4,A6 K -Line
Notas para o Audi A4:
Um.Opção A4 8E B6 modelo
- Este modelo TEM um can -bus (TP1.6), MAS não está ligado Ao socket de diagnóstico.O carro é totalmente diagnosticado Na Linha K (VCP interface requerida + K).Usou OS protocolos KWP2000 e KWP1281.
2.Modelo A4 8E, opção B7
- Este modelo TEM um CAN BUS TP2.0, MAS o socket de diagnóstico está apenas ligado Ao chamado Can -Antrieb, ou seja, motor, transmissão, airbags, ABS, unidade Quattro.
- Além disso, UMA Linha K padrão.Por outras Palavras, a VCP apoia plenamente o diagnóstico DOS modelos B7, MAS apenas Na CAN -Antrieb.Outros controladores estão disponíveis através DOS protocolos K -Line e KWP2000 KWP1281.
Pacote, incluindo:
- 1pc x VAG PRO
- 1pc x Cão de encriptação
- 1pc x CD
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