SDS For Suzuki Motorcycle Diagnosis System
Top 3 Razões para obter SDSUm.Línguas:Francês,Inglês,Alemão,Italiano,Espanhol,Grego,Português,Japonês,Chinês,
2.Sistema operacional:Windows XP, Vista e 7
3.Ano de apoio:2000 -2012
Aviso: O SDS não Pode ser atualizado
Especificações e Funções
(1) Este sistema Diagnostica problemAs Ao comunicar -se com o computador de Bordo utilizando software especialmente concebido que opera EM Windows 95, 98, 2000, XP, Vista e 7, a caixa de interface especial que traduz /converte OS sinais de comunicação de computador, e o cabo de comunicação especial.
(2) Tendo EM conta a aplicação EM motociclos, a caixa de interface FOI tornada compacta e leve EM peso.Além de fornecer um conector Ao veículo, O sistema está equipado com dois tipos de conector, USB e RS -232C, para comunicação com o computador, de modo a ser compatível com computadores novos e antigos.
(3) A caixa de interface não é à Prova de água porque são utilizados conectores normalizados.O intervalo de temperatura operacional é 0 – 50 °C. A resistência máxima à vibração é 2.2G, que requer proteção contra Impacto e vibração.
(4) Para o Protocolo de comunicação entre o computador e o adaptador, utiliza -se a Norma Internacional ISO14230.
(5) Este software especial é compatível com nove línguas
(6) Se o motor está a funcionar ou a parar, OS dados recebidos de vários sensores podem ser exibidos EM tempo real ou podem ser plotados.Os dados ou gráficos mostrados podem ser salvos e impressos.
(7) O Tipo de dados a apresentar Pode ser seleccionado.
(8) Os dados salvos podem ser re -exibidos e plotados no gráfico.
(9) O código de falha (passado e atual) que FOI memorizado no momento do fracasso Pode ser chamado de Volta e exibido.A alteração do Registro de dados no momento Da falha (2 casos máximo) também Pode ser exibida.
(10) Pode ser Criado um "gatilho" Para OS dados de diagnóstico.O gatilho é UMA função que começa a gravar OS dados de ONDE o valor do conjunto é excedido (ou VEM curto) para um Ou Mais dados.Esta função também Pode gravar o timing para mostrar o código de problemAs no gráfico de monitoramento.
(11) O controlo Activo é possível (por exemplo, condução secundária solenóide do AR, etc.).
(12) O sistema Pode registar OS dados de Cerca de trinta minutos de funcionamento, BEM Como OS dados de condução.Eles podem ser lidos e verificados.
(13) O sistema Exige a criação de UMA função adicional Ao ECU de Bordo e a utilização de um conector especial.O sistema de diagnóstico é aplicável AOS novos modelos produzidos EM e depois de Maio de 2002 (AN 650 EM diante) e às SUAS alterações de modelo.Este sistema não se aplica AOS modelos que foram produzidos Mais Cedo do que o anterior.
Modo e sistema de apoio
Menu de Diagnóstico de Falhas
Monitor de dados: Mostra a condição atual do veículo usando UMA exibição numérica ou gráfica.
Executa "Monitor de Dados".
Inspecção DTC: Mostra códigos de diagnóstico EM ECUs.
Executa "inspecção DTC".
Mostrar OS dados de falha: Mostra a condição do veículo antes e depois Da falha usando UMA exibição numérica.
Executa "Mostrar OS dados de falha".
Controlo Activo: Controla temporariamente o veículo a partir do computador.
Permite a confirmação do sistema.
Executa o "menu de controlo Activo".
Imagens relacionadas:
Lista de Pacotes:
1pc x Unidade Principal
Cabo 1pc x Linha K
Cabos USB 1pc x USB
1pc x CD
