Descrição:
O ELM327 V1.4 é utilizado Como interface para ligar praticamente todos OS veículos conformes com o OBD -II a um PC para diagnóstico a Bordo (OBD).Tais veículos são VW, Audi, Seat, Skoda, Opel, Vauxhall, Alfa, Mercedes, Smart, Renault, BMW, Peugeot, Citroen, Lotus, Ford, Rover, Aston Martin, Ferrari, etc.
ELM327 Característica:
Suporta OS protocolos 9 EM todos OS - SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141 -2 e ISO 14230 -4, BEM Como CAN Bus ISO 15765 -4.
Conector de diagnóstico moldado com precisão feito para caber todos OS veículos VW /Audi, Mesmo aqueles com Corte "apertado" EM torno de socket de diagnóstico.
Desenho do Porto USB.
O EEPROM interno Pode lembrar -se do último Protocolo.
A tensão monitora a bateria do SEU veículo.
Especificação técnica ELM327:
ELM327 Baseado EM Datasheet
Plug OBDII: J1962 16 -Pin Male (para Carro)
Porta USB: (para Computador ou PDA)
Cable USB (equivalente a CE) certificado com Alta qualidade de UL.
CAN (ISO 15765 -4)
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW
ISO 9141 -2
ISO 14230 -4
Procura automaticamente o Protocolo correto Ou Pode ser configurado manualmente.
Porto USB
Interface Serial USA Comandos AT para se parecer com um modem.
Estado LED
Comprimento com USB Lead: 1.5 metros
Novo para V1.4:
Itens Gerais:
RS232 baud rates to 500 Kbps
O tempo adaptativo ajusta automaticamente OS tempos ST
Poder até TA MA é seletivo
Endereço de Origem (testador) Pode ser alterado
Pode reiniciar todos OS PPs com um jumper
Os endereços de recepção podem ser configurados de forma independente
Controlo de potência com baixo estado de vigília
A 4800 baud opção ISO
Um local de memória não volátil para armazenar dados do utilizador
CAN apoio alargado Ao endereçamento
Você Pode Agora executar as inicializações de barramento ISO /KWP SEM ter que enviar um pedido
Um Comando SS permite pesquisar através DOS protocolos OBD sequencialmente
Um novo Comando TA permite que o Endereço de Teste seja facilmente alterado
Calibração de fábrica para o circuito de leitura de tensão Pode ser facilmente restaurada
J1850:
Controlo completo Das respostas Ao Quadro (IFRs)
Atraso antes do Protocolo 2 Ajuda com alguns veículos GM /Holden
ISO 9141 e ISO 14230:
O endereço de iniciação Lento Pode Agora ser variado
Controlo sobre verificação de Palavras -chave
Os protocolos do KWP podem Agora TRANSMITIR cabeçalhos de três Ou Quatro bytes
Sim.
Novo Protocolo J1939
Dois protocolos CAN definíveis pelo utilizador
Aperfeiçoamento e recuperação de erros
Apoio alargado Ao endereçamento
Como USAR:
Ligue o interruptor de ignição do carro.Não Precisa ligar o motor.
Iniciar o programa de software, clique EM "Opções", selecione a porta de comunicações correTA.
Sua interface Agora funciona!Certifique -se de que o software Pode acessar de forma confiável todos OS módulos de controle que ele deve no SEU carro.
Lista de Pacotes:
1pc x ELM327 V1.4 Interface
Motorista de CD 1pc x
