Programador ECUs do KTMflash Upgrade do Poder de Transmissão V -A -G DQ200 DQ250 Infineon Bosch 271 MSV80 MSV90 com Dialink J2534 Cable

 Programador ECUs do KTMflash Instrumento de Actualização do Poder de Transmissão Suporte V -A -G DQ200 DQ250 Infineon Bosch &271 MSV80 MSV90 com Dialink J2534 Cable

Ler OS dados do chip, ler e escrever OS dados do ECU, ler OS dados Da transmissão, etc., EM Alta Velocidade.

Funções do Kflash TMctions:
1.Ler o carro chinês através do OBD.
3.Ler o modo BOOT de acordo com o modelo do chip
4.Ler a senha cifrada do ECU (leia primeiro a senha do ECU encriptado, depois Leia OS dados)
Cinco.Carros de suporte fabricados Na China com ME17 TC1728 /1767 para leitura de dados &writting e leitura de senha.
 
Modelo de transmissão funcional:
VAG: DQ200 (0AM)
VAG: DQ200MQB /G2 (0CW)
VAG: DQ250C (02E) K -Line
VAG: DQ250E /F (02E)
VAG: DQ250MQB (0D9)
VAG: VL300 /V30 (01J /0AN) K -Line
VAG: VL300 /V30 (01J /0AN)
VAG: VL381 (0AW)
VAG: DQ500 (0BH /0BT)
VAG: DL501 /G2 (0B5)
VAG: DQ200 /MQB Boot (MICRO)
VAG: DQ200 /MQB Boot (EEPROM)
VAG: DQ200G2 Boot (MICRO)
VAG: DQ200G2 Boot (EEPROM)
VAG: DQ250E /F /MQB Boot (MICRO)
VAG: DQ250E /F /MQB Boot (EEPROM)
VAG: VL300 /V30 BSL (FLASH)
VAG: VL300 /V30 BSL (EEPROM)
VAG: VL381 Boot (MICRO)
VAG: VL381 Boot (EEPROM)
VAG: Boot DL501 (MICRO)
VAG: Boot DL501 (EEPROM)
VAG: Boot DL501G2 (MICRO)
VAG: Boot DL501G2 (EEPROM)

Veículo chinês via OBD:
China: Chery, Great Wall, Lifan, SAIC ME17 (ME17.8)
China: Chery, Great Wall, Lifan MT80 K -Line Calibration (Delphi MT80)
China: Chery, Great Wall, Lifan MT80 CAN -bus (Delphi MT80)

Leia o modo BOOT de acordo com o modelo do chip:
Infineo: TC1762 /TC1766 MICRO (1504KB)
Infineo: TC1762 /TC1766 EEPROM (32KB)
Infineo: TC1792 /TC1796 MICRO (2048KB)
Infineo: TC1796 MICRO +EXT (4096KB /6144KB)
Infineo: TC1796 EXT (2048KB /4096KB)
Infineo: TC1796 EEPROM (128KB)
Infineo: TC1792 EEPROM (64KB)
Infineo: TC1738 /TC1767 MICRO (2048KB)
Infineo: TC1738 /TC1767 EEPROM (64KB)
Infineo: TC1797 MICRO (4096KB)
Infineo: TC1797 MICRO +EXT (6144KB /8192KB)
Infineo: TC1797 EXT (2048KB /4096KB)
Infineo: TC1797 EEPROM (64KB)
Infineo: TC1724 /TC1728 MICRO (1536KB)
Infineo: TC1724 /TC1728 EEPROM (64KB)
Infineo: TC1782 /TC1784 MICRO (2560KB)
Infineo: TC1782 /TC1784 EEPROM (128KB)
Infineo: TC1793 /TC1798 MICRO (4096KB)
Infineo: TC1793 /TC1798 MICRO +EXT (6144KB /8192KB)
Infineo: TC1793 /TC1798 EXT (2048KB /4096KB)
Infineo: TC1793 /TC1798 EEPROM (192KB)

Leia a senha cifrada do ECU (leia primeiro a senha do ECU criptografado, depois Leia OS dados):
Bosch: Suporte carro chinês ME17 TC1728 /1767 leitura de dados &writing e leitura de senha
Bosch: BMW /MB /VAG GPT
Bosch: Ford /Opel /Volvo GPT
BMW TPROT8.
VAG TPROT8.
Bosch: Kia /Hyundai /Honda TPROT8 +
Bosch: Chrysler /Jeep /Dodge /Fiat TPROT8 + [Test]
Bosch: VAZ /UAZ ME17.9.71
Continental: Kia /Hyundai /SsangYong SIM2K -24X /C201
Continental: Ford EMS2204
Continental: Ford EMS2207
Continental: Ford EMS2211
Continental: Ford SID208
Continental: Ford SID209
Continental: Ford Mondeo 4 SID807EVO
Continental: Ford Focus 3 /Transit Connect SID807EVO
Continental: Citroen /Peugeot SID208
Kia /Hyundai: Delphi MT86 EEPROM (16KB)
Mercedes -Benz: Delphi CRD3.1 EEPROM (32KB)

Como utilizar o Quadro de programação KTM FlASH ECU Switch?
Um.A Placa de comutação é projetada para trabalhar com J2534, este dispositivo USA OS Cabos do Ktag para que o usuário possa se referir Ao diagrama de fiação do Ktag.
 
2.Aconselho a utilizar o Open Port2.0 Como equipamento de conversão de Protocolo e a trabalhar com o PC.
 
3.Existem três tipos de Bosch Infineon ECU:
1) O ECU Infineo antes do TPROT8.
2) TPROT8 -10
3) O ECU Infineo após TPROT10, que é o que chamamos de GPT encriptado.
 
Quatro.O ECU Infineo antes do TPROT8 não ESTAR criptografado, você USA diretamente o Ponto BOOT
Grounding, EM seguida, SIgA o manual do usuário do Ktag para conectar o cabo e ler OS dados.
 
5.Para TPROT8 -10, a Bosch Company definiu o modo anti -depuração, ler EEPROM não Precisa de senha e ler Flash Precisa de senha.
Portanto, Durante o processo de leitura, há um CNF1 extra, saídas Boot baixo nível e saídas CNF1 Alto nível.Ao ler, Boot Precisa adicionar um pequeno resistor e moê -lo.CNF1 para conectar UMA resistência 470ohm -2K, EM seguida, conectar 3.3V, é Muito importante, CaSO contrário o ECU será queimado.
2 Dicas sobre a leitura DOS dados:
1) O BOOT e o CNF1 devem ESTAR ligados Ao ler OS dados.
2) Conecte apenas o BOOT e não o CNF1 Ao ler a senha, CaSO contrário a senha não Pode ser Lida.Também você Pode seguir o diagrama de fiação do Ktag porque o Ktag ControlA o CNF1 ligar e desligar, então ele não Pode ser desconectado.Ao ler a senha, você desliga OS dois interruptores para o modo automático, e para o modo On Ao ler OS dados, Quando o software Pede, você escolhe "Manualmente" EM seguida, SIgA a Mensagem para ligar ou desligar.
 
Seis.Para o ECU encriptado do GPT, O S1, O S2 e o Cabo Boot são necessários para Serem conectados Ao ler a senha, e o S1, S2 não Precisa ser Conectado Ao ler dados.

O pacote inclui:
 
1pc x Programador ECUs KTMflash
1pc x KTMflash USB Dongle